不管是用戶還是供應(yīng)商都有一個相同的想法，就是空壓機的產(chǎn)氣量是穩(wěn)定，不會改變，而在實際工作中不是這樣的，這個產(chǎn)氣量是會波動的，這一想法在歐能優(yōu)一次討論會中得到了認證，受影響的具體因素如下：

1、設(shè)備壓縮腔內(nèi)部中存在泄漏、漏氣，軸承上的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與外壁因為咬合不夠融洽，或者沒辦法做到完全不留縫隙，那么在運轉(zhuǎn)過程中就會發(fā)生漏氣，這個時候會直接影響排氣量；這個問題歐能優(yōu)給出了對應(yīng)的解決辦法，就是在轉(zhuǎn)子間安裝上密封的齒槽，使兩轉(zhuǎn)子能正好咬合不留縫隙，同時再配合上定期維修檢查，這樣就能減少漏氣了。

2、設(shè)備在進氣準備壓縮時，進入的氣體溫度變高，這時候排出的氣體量也會下降；原因很簡單，就是設(shè)備吸進的氣體量是不變的，空氣受熱會膨脹，但是密度會下降，從而壓縮過后的氣體量自然也會隨著減少。

3、這個因素和上面差不多，進入設(shè)備內(nèi)部的空氣在壓縮過程中溫度會速升，相應(yīng)的壓縮腔內(nèi)的部件溫度都會升高，空氣受熱膨脹后就會密度減少而體積增大，這時候都是通過潤滑油、水之類的來給設(shè)備降溫，如果降溫沒有預(yù)期效果，那么也會影響排量。

4、外部因素，如果電壓突然下降了，不夠穩(wěn)定時，設(shè)備的壓縮也會很穩(wěn)定，因為設(shè)備的產(chǎn)氣量跟設(shè)備的轉(zhuǎn)速是息息相關(guān)的，而轉(zhuǎn)速由于電壓有直接聯(lián)系的，一旦電壓上下浮動，轉(zhuǎn)速就不穩(wěn)定，最終產(chǎn)氣量也會隨著變動。

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